Mitsubishi Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.mitsubishiklub.pl

[szladziu]

witam jestem nowy na tym forum mam problem z Pajero I rocznik 1990 silnik 2.5 td intercooler long kupilem go jakis niecaly miesiac temu z krakowa srebrny ladny zadbany... zaczal chuczec rozrzad okazalo sie ze byl zerwany jeden pasek i trzymal sie tylko na jednym wymienilem znaczy kazalem mechanikowi wymienic jeszcze wsporniki koncowki drazka i gumy na stabilizatorze i jeszcze sie okazalo ze byla peknieta guma na przegupie przednim wewnetrztym wiec tez wymienili odebralem auto od mechanika no i pojechalem sobie pojezdzic ;) dojechalem do lesnej drogi wlaczylem naped i probowalem jechac i gdy tylko lekko skrece kolami auto strasznie opornie jedzie nawet kolka jak jest zwirek to tylne buksuja w miejsciu gdy juz skrece prawie na mx kola przednie to nawet z dosc ztromej gorki auto nie rudszy do przodu tak cos tam blokuje i mam pytanie czym to moze byc spowodowane jeszcze nie bylem u mechnika bo dopiero teraz go testowalem tak glebiej ale wole sie dowiedziec na forum bo napewno sie znacie lepiej od tego mechanika bo wydaje mi sie ze to bylo jego pierwssze pajero w naprawie i jeszce pytanie cyz nie znacie kogos w opolskim lub slskim co umie tanio i dobrze ta usterke naprawic ??

pozdrawiam i prosze o pomoc

[reszka255]

byc moze gdy mechanik testował twoje pajero przez przypadek mogl właczyć napęd na cztery koła przy predkości powyżej 60 km/h a to dla przedniego napędu jest wręcz zabójcze!oczywiście że mechanik się do tego nie przyzna ale w takim przypadku mogły nawalić przednie satelity a to nie jest tania naprawa!pozdrawiam i radze abys naprawił swoje pajero w serwisie mitsubishi,co prawda tanio nie będzie ale napewno bedziesz miał pewność ze będzie to zrobione dobrze i wtedy będziesz mógł w pełni wykorzystać możliwości swojej terenówki pozdrawiam